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福山/岩国

岡山からは快速サンライナーで福山へ。確か「真っ黄色」の117やったかと思いますが、よく覚えてません。
笠岡とかそのうち行かんとなー、と思いつつ今回も通過してきました。

福山では乗り換え時間が少なく、駅前でバスを見るとなると実質10分ちょっとぐらいでしたが、駅を出ることに。しかしこのちょっとした行動が本日最大の収穫を生むことになります。

e0231023_0445415.jpg


駅前に出入りする路線バスは3社。中国バス、鞆鉄道、そして井笠鉄道の後継会社である井笠バスカンパニー。井笠鉄道時代に撮ったことがありますが、新しくなった福山駅前のロータリーを含めて初撮影です。

で、後ろにちらりと写ってるんですが、意外な車が登場します。




e0231023_102212.jpg


なんと、鞆鉄道の5Eが登場。まだ残ってるとさえ思ってなかった車ですが、記事掲載時点(2015年末)でも複数台が生きてるようです。わずか10分あまりの滞在時間で見られるとは。無精して駅から出なければ見られなかった車で、まさに足で稼ぐ趣味であることを実感した、本日一番の収穫でした。

しかし日本に5Eはあと何台残ってるんでしょうね。6Eとなると中型で使い勝手が良いからか、地方に行けばまだ見たりしますが、大型の5Eとなると、もしやモノコック車と良い勝負ではないでしょうか。自分が知る限りでは下電×1、このトモテツに3台?、高知東部交通の1台、高知の土佐塾校用の数台、大分交通に1台?ぐらいですね。羽後交通にもまだいるんでしょうか? 他にもいたらぜひ教えてください。
自分がバスを撮り始めた10年ほど前はまだ各地にいましたが、そら10年も経ったら減るもんも減るという事で、もう数えられるほどしか残ってないのかも知れませんね。そういえば、先日12月9日で、猪名川車庫前が公開から10年を迎えました。よくもまあ、亀ペースで10年ものらりくらりとやってるもんです(笑)

e0231023_1122422.jpg


良い車を見たあとは、時間いっぱいまで適当に流して駅へ戻ります。
両備塗装の中国バスも初撮影。中国バスも古い車が多いイメージがありましたが、こういう新車もぼちぼち入ってるようで。

福山からは三原行、糸崎で乗り換えて一気に岩国へ。広島は素通り。

e0231023_1145675.jpg


岩国市営を引き継ぐいわくにバス。その標準塗装(?)の車が撮れました。車自体もたぶん岩国市からの引き継ぎ車でしょうね。

e0231023_1161220.jpg


岩国らしいと言える側面広告に、岩国市営の標準塗装ですが、社名の表記が見当たりません。岩国市営の車なんでしょうか。時間が悪かったのか、4台程しか来ませんでした。
岩国市営ももう既に見られなくなってしまいました。時代は変わっていくもんで、早く撮っとくに越したことはありません。こうやって慌てて行ってもロクに見られないという事もありますしね(笑)

この先も、まだまだ西へ向かいます。
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by k_liner | 2014-08-11 11:00 | 路線バス