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短編成の205系

鶴見の宿を出て駅前でバスを漁った後は、鶴見線の205系を撮るべくそちらへ向かいます。

鶴見から二駅目、鶴見小野。

e0231023_0183423.jpg


駅のホームから、すっきり撮れます。鶴見線で駅撮りができるとこは限られてますね。
前に来た時は103系が走ってましたが、205系の改造車に置き換わってます。「前」に来たのは10年前、205系に置き換わったのは8年前なので、目新しい車両という感じではないですが、撮ったのは初めてです。





折り返して国道へ移動。

e0231023_0225098.jpg


ここはカーブで撮れます。

駅を出ますが、高架下の改札周辺が独特過ぎる雰囲気なのは最早説明不要でしょうか。

e0231023_0251176.jpg


保存されてるのか何なのか、国道駅の建物。
国道駅は戦前の建設当時からほぼ手を加えられてなく、写真の下の方の壁の穴ボコは、戦中に米軍機から受けた機銃掃射の跡やとか。

国道からは京急の花月園前まで歩き、京急の普通で八丁畷へ。
前日に乗った、南武線の浜川崎支線の車両を撮りに行きます。

八丁畷ではまともに撮れないので、尻手からの列車で隣の川崎新町へ。

e0231023_0293267.jpg


一編成が往復するだけなので、乗ってきた車両が浜川崎で折り返してくるのを待って撮影。
205系としては最短の2両ですね。この時はかなり雨が降ってました。

近くのバス停から臨港バスのエアロスターノンステに乗り、川崎駅へ。バスを見てから南武線で更に移動します。

e0231023_0315964.jpg


溝の口へ。同じような顔が続きますね。こちらも短編成化で生まれた顔。
都心に比べて6両というのも短編成。

e0231023_0331343.jpg


ここでは緩急接続をするようです。

これで今回の鉄道撮影は最後になりました。この日はバスメインですね。
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by k_liner | 2014-07-21 08:30 | JR