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水郡線を南下

駅に戻り、切り欠き式の水郡線ホームに行くと、列車は既に入ってました。
キハE130形3連です。

水郡線を南下_e0231023_595837.jpg


一番後ろの10番に乗りました。







途中の磐城棚倉ではJRバスが見えましたが、予定が決まってるのと何より列車の本数がかなり少ないので途中下車はできません。帰って調べたところによるとJRバス関東の路線が東北本線の白河との間にあるようです。南の端とはいえ東北地方ですが、JRバス東北ではなく関東なんですね。駅の近くにはJRバスの営業所があり、駅前には福島交通も出入りしているようです。
列車よりバスの方が断然本数が多いようなので、白河までの路線はそのうち乗ってみても良いかも知れません。

沿線は田園、集落、河川、山林。悪くはないです。
ただ車両が新しくて目線の位置で窓が開けられなかったのが残念です。新しいのは新しいので快適ですがね。

水郡線を南下_e0231023_5123784.jpg


茨城県に入り、東北地方を出ました。

「楽しい時間をありがとう」「お別れだ」
まあまた来れたらいいなと思います。

水郡線を南下_e0231023_5161175.jpg


郡山から乗ってきた列車は上菅谷で降りました。
所要時間は長く、郡山から水戸まで通して乗ると3時間以上かかります。
郡山で列車に乗り込んだのは昼過ぎでしたが、上菅谷で降りたらもう夕方で陽も傾いてました。

上菅谷で降りたのは、支線である常陸太田方面に乗るため。
駅前にはバスはおらず30分あまり暇でしたが、水戸方面からやってくる常陸太田行を待ちました。
by k_liner | 2012-10-11 21:30 | JR